19.11.2008 00:00
Новости.
Просмотров всего: 6705; сегодня: 1.

Исследование парка легковых автомобилей в России по состоянию на 1 января 2008 г

В марте 2008 г. DISCOVERY Research Group завершило исследование парка легковых автомобилей в России по состоянию на 1 января 2008 г. По целому ряду причин результаты для широкого круга клиента мы можем предоставить только сейчас.

По состоянию на 1 января 2008 г. парк легковых автомобилей в России составил 32482443 штук. Наибольшая доля – чуть менее 45% приходилось на продукцию Волжского Автомобильного Завода. Наиболее популярным иностранным автомобилей является Toyota: парк автомобилей данной марки превышает 2,29 млн. (7,08% от общего объема). Далее в порядке убывания парка иностранных марок (не принимая во внимание отечественные) следуют Nissan (932,7 тыс.), Ford (719,2 тыс.), Volkswagen (699,3 тыс.), Mitsubishi (592,8 тыс.), Opel (488,9 тыс.), Hyundai (426,5 тыс.), Chevrolet(426,4 тыс.), Audi (424,0 тыс.), Mazda (359,4 тыс.), Honda (355,2 тыс.), Daewoo (334,3 тыс.), Mercedes-Benz (298,7 тыс.), Renault (294,4 тыс.), Bmw (276,9 тыс.), Kia (213,3 тыс.).

Наибольшее количество автомобилей зарегистрировано в Центральном Федеральном Округе – 9 млн. 745 тыс. (30%), наименьшее – в Дальневосточном ФО: на его долю приходится всего лишь 5,43% от общего объема автомобилей, зарегистрированных в России (1 млн. 764 тыс.). В Приволжском ФО зарегистрировано 6 млн. 120 тыс. автомобилей, в Южном ФО — 4 млн. 462 тыс., в Сибирском ФО — 4 млн. 281 тыс., в Северо-Западном ФО — 3 млн. 344 тыс., в Уральском ФО — 2 млн. 766 тыс.

Больше всего автомобилей зарегистрировано в Москве - 3 млн. 465 тыс., или 331 автомобиль на тысячу жителей. По данному показателю –количеству автомобилей на тысячу жителей, — Москва опережает все Субъекты Федерации. Самый низкий показатель среди всех Субъектов Федерации, расположенных в Центральном федеральном округе – в Тамбовской области – там на тысячу жителей приходится всего 163 автомобиля.

Интересная картина сложилась в Северо-Западном Федеральном округе. Наибольшее количество легковых автомобилей на тысячу жителей там приходится не в Санкт-Петербурге, а в Калининградской области – 312 против 262.

В исследовании проведен подробный анализ каждого Федерального Округа и Субъекта Федерации на уровне марок, моделей и годов выпуска автомобилей. В качестве примера рассмотрим парк таких Субъектов Федерации, как Москва и Санкт-Петербург.

К числу 10 лидирующих зарубежных марок по числу зарегистрированных автомобилей в Москве принадлежат следующие (в скобках указана доля марки в совокупном парке автомобилей региона, т.е. включая как отечественные, так и зарубежные марки): Ford (4,55%), Toyota (4,35%), Volkswagen (3,68%), Nissan (3,61%), Mitsubishi (3,34%), Hyundai (3,02%), Mercedes (2,42%), Opel (2,36%), Audi (2,14%), Bmw (2,13%).

В автомобильном парке Санкт-Петербурга к числу ведущих зарубежных марок относятся многие марки, причисленные к лидирующим также и в Москве. Итак, в Санкт-Петербурге в группу 10 лидирующих зарубежных марок входят Ford (5,59%), Volkswagen (5,38%), Opel (3,51%), Toyota (3,47%), Mitsubishi (2,50%), Nissan (2,37%), Mercedes (2,14%), Chevrolet (2,05%), Hyundai (2,01%), Renault (1,75%).

Среди 157,7 тыс. автомобилей Ford, зарегистрированных в Москве, наибольшая доля приходится на модели Focus (72164 или 45,76% в парке марки Ford в регионе), Mondeo (15355 или 9,74%), Fusion (14891 или 9,44%), Transit (8910 5,65%), Fiesta (5325 или 3,38%).

Подобный анализ сделан для каждого Субъекта Федерации.

Как и следовало ожидать, больше всего новых автомобилей престижных марок (причем в независимости от названия марки) приобретается и зарегистрировано в Москве. Отметим, например, что в Москве, зарегистрировано 9 автомобилей марки Bugatti, 217 машин Ferrari (в Санкт-Петербурге только 19), 79 Lamborghini (в СПб — 6 машин этой марки), 229 Maserati (в СПб — 22 машины), 215 машин Rolls-Royce (в СПб — 9 таких автомобилей), 5098 автомобилей Porsche (в СПб — 1041 машина).

Например, по марке Infiniti на столицу приходится почти половина всех зарегистрированных в России машин: моделей 2006 г. выпуска на Москву приходится 880 из 1796, зарегистрированных в России (49%), моделей 2007 г. – 2089 из 4458 (47%). Наиболее популярной моделью Infiniti среди машин 2007 г. выпуска Fx35 – 2137 (всего в России зарегистрировано 7926 автомобилей это модели всех годов выпуска), на втором месте - G35 (всего 962 автомобиля, из них выпущенных в 2007 г. – 729), на третьем - Fx45. Подобные расчеты сотрудники DISCOVERY Research Group выполнили для всех марок и моделей автомобилей, зарегистрированных в России.


Ньюсмейкер: Discovery Research Group — 999 публикаций

Интересно:

Трудная судьба первого российского автомобиля
14.07.2026 18:09 Аналитика
Трудная судьба первого российского автомобиля
Летом 1896 года на промышленной выставке в Нижнем Новгороде императору Николаю II показали первый российский автомобиль. Его создателями были Евгений Яковлев и Пётр Фрезе. По своим характеристикам автомобиль ничем не уступал аналогичным зарубежным изобретениям, стоил дешевле них и вполне подходил для путешествий по сложным дорогам. Коллекция достижений Год проведения нижегородской выставки был богат на технические достижения. К ее открытию в мае 1896 года в городе пустили первый электрический трамвай и пароходную скоростную линию, установили фуникулеры и выстроили несколько административных зданий. Осмотреть выставку полностью получилось бы как минимум за неделю. Она расположилась на левом берегу Оки, между главной железнодорожной линией из Москвы и Шуваловским лесом. Всего сооружений, возведенных для демонстрации новшеств в промышленности и художественном искусстве, насчитывалось около...
13.07.2026 19:48 Консультации
UDV Group: дешевые кибератаки становятся дорогой проблемой для бизнеса
Российский разработчик UDV Group рассказал, почему снижение порога входа в киберпреступность увеличивает риски для компаний и делает предотвращение атак экономически более выгодным, чем восстановление после инцидента. Кибератака больше не требует команды сильных разработчиков, месяцев подготовки и редкого набора технических навыков. В теневом сегменте уже есть готовые сервисы: доступы к корпоративным системам, фишинговые наборы, шифровальщики по подписке, инфраструктура для рассылок и переговоров о выкупе. То, что раньше было сложной операцией, все чаще собирается из готовых компонентов. Для бизнеса это меняет экономику риска. Защитникам нужно контролировать внешний периметр, учетные записи, облака, API, подрядчиков, резервные копии и рабочие станции. Злоумышленнику достаточно одного удачного входа. Если доступ к нему стоит дешевле, чем обычная лицензия на корпоративный сервис, атака...
Тайная миссия Ораса Верне
13.07.2026 09:06 Персоны
Тайная миссия Ораса Верне
«Рубенсом XIX века» называют известного художника-баталиста. Он был любим в России и по приглашению императора Николая I работал в нашей стране. В том, что художники — натуры тонкие и творческие, никто не сомневается. Но иногда они обладают и другими достоинствами. К примеру, выдающимися дипломатическими качествами. Так, Питер Пауль Рубенс прославился не только как гениальный живописец, но и как непревзойденный дипломат, выполнявший важные миссии в годы Тридцатилетней войны. "Рубенсом XIX века" называют известного художника-баталиста Ораса Верне. Он был любим в России и по приглашению императора Николая I работал в нашей стране. А король Луи-Филипп поручил художнику негласную дипломатическую миссию: попытаться нормализовать непростые франко-русские отношения. Дело в том, что император Николай Павлович крайне негативно относился к французской Июльской революции 1830 года, которая...
11.07.2026 15:34 Консультации
UDV Group: план реагирования на киберинцидент должен быть коротким
Эксперт UDV Group рассказал, как компаниям выстроить минимально жизнеспособный план реагирования на киберинциденты и избежать хаоса в первые часы после обнаружения атаки. План реагирования на киберинцидент нужен не для формального выполнения требований, а для принятия быстрых решений в ситуации, когда атака уже идет, масштаб ущерба неясен, а времени на согласования нет. Об этом рассказал Иван Бурмистров, пресейл-инженер UDV Group. По словам эксперта, для компаний, которые только начинают выстраивать процессы информационной безопасности, план реагирования должен быть короткой рабочей инструкцией. В нем необходимо заранее определить, кто принимает решение об отключении сервера, сегмента сети или критичного сервиса, где находятся точки экстренного управления, по каким резервным каналам команда связывается при недоступности корпоративной почты или телефонии, что делает инженер первой линии...
06.07.2026 18:59 Мероприятия
UDV Group о системе анализа сетевого трафика UDV NTA на «РосИнфоБез»
Российский разработчик UDV Group принял участие в III отраслевой конференции «РосИнфоБез», где представил систему анализа сетевого трафика UDV NTA. Решение помогает SOC-командам повышать видимость сети, выявлять скрытые угрозы и быстрее расследовать инциденты информационной безопасности. Российский разработчик решений в области информационной безопасности UDV Group принял участие в III отраслевой конференции «РосИнфоБез». Мероприятие, организованное компанией «РТ-Информационная безопасность» при поддержке блока безопасности Госкорпорации Ростех, объединило более 600 участников: специалистов по ИБ, руководителей крупных ИТ- и ИБ-проектов, представителей государственных корпораций, регуляторов и российских разработчиков технологических решений. На конференции UDV Group представила систему анализа сетевого трафика UDV NTA. С докладом «NTA - адреналин для вашего SOC» выступил Денис...