22.10.2012 09:11
Новости.
Просмотров всего: 5285; сегодня: 1.

Изотермические фургоны европейского класса от компании «ПИНГО-авто»

Компания «ПИНГО-авто» является одним из ведущих в нижегородском регионе производителей изотермических фургонов европейского класса. Фургоны такого класса производятся из заливных сэндвич-панелей с утеплителем из пенополиуретана. Панели, применяемые в производстве фургонов, имеют толщину от 50 до 100мм, плотность от 40 до 100 кг/м3 и коэффициент теплопроводности: 0,9Вт/м3/, 0,7Вт/м3/ и 0,4Вт/м3.

Почему при производстве сэндвич-панелей используется именно пенополиуретан?

Дело в том, что при использовании в автомобильной промышленности, фургоностроении в частности, пенополиуретан является наиболее предпочтительным теплоизоляционным материалом. Технологичность, надежность и качество пенополиуретана подтверждены многолетними испытаниями. Вот лишь основные преимущества пенополиуретана:

- Высокая теплоизоляционность (средний коэффициент проводимости 0,025 Вт/м град)

- Пожаробезопасность

- Короткие сроки производства.

Изготовление сэндвич-панелей происходит путем заливки пенополиуретана в закрытые формы. При производстве используется только высококачественное оборудование европейского класса: заливочная машина низкого давления B-System 200 фирмы «Cannon Eurasia» (Италия) и пресс для заливки в закрытую форму фирмы «MANNI» (Италия). Компоненты, применяемые при изготовлении сэндвич-панелей также исключительно иностранного производства немецкой фирмы «Bayer»: полиол BAYER AL 744, изоционат DESMODUR 44V20L. Данное оборудование обеспечивает надежность и долговечность производственных изделий.

В настоящее время компания «ПИНГО-авто» предлагает своим клиентам 3 варианта изотермических фургонов: «Стандарт», «Премиум», «Люкс».

Варианты исполнения фургонов соответствуют общепринятой европейской классификации транспортных средств-рефрижераторов с усиленной изоляцией: FRA (класс A) – для транспортировки скоропортящихся продуктов с помощью компрессора при температуре +0°C, FRB(класс B) – для транспортировки скоропортящихся продуктов с помощью компрессора при температуре -10°C, FRC(класс C) – для транспортировки скоропортящихся продуктов с помощью рефрижератора при температуре -20°C и более.

Все три типа фургонов производятся с помощью бескаркасной сборки из сэндвич-панелей. Бескаркасная сборка дает возможность уменьшить массу грузовика и за счет этого увеличить массу перевозимого груза. Фургоны имеют высокие изотермические характеристики, соответствующие международным стандартам качества.

Давайте сравним параметры изотермических фургонов от компании «ПИНГО-авто».

Плотность утеплителя из ППУ:

Фургон «Стандарт» – 40 кг/м3 (стены, двери: 50мм, пол, потолок: 80мм).

Фургон «Премиум» - 70 кг/м3 (стены, двери: 50мм, пол, потолок: 80мм)

Фургон «Люкс» - 70 кг/м3 (стены, двери, пол, потолок: 80мм)

Таким образом, фургон «Люкс» имеет наибольшую из трех фургонов плотность утеплителя, а следовательно, самый высокий уровень теплоизоляции.

Материалы внешней обшивки:

Фургон «Стандарт» - стены — плакированный металл, крыша и днище — оцинкованная сталь;

Фургон «Премиум» - стены — армированный пластик, крыша и днище — оцинкованная сталь;

Фургон «Люкс» - стены и крыша — армированный пластик, днище — оцинкованная сталь;

Залицовка:

Фургон «Стандарт» - уголок стальной окрашенный;

Фургон «Премиум» - уголок стальной окрашенный;

Фургон «Люкс» - анодированный алюминий со скругленными углами;

Внутренняя обшивка:

Фургон «Стандарт» - стены/пол/потолок — оцинкованная сталь.

Фургон «Премиум» - стены/пол/потолок — оцинкованная сталь.

Фургон «Люкс» - стены/потолок — пластик, пол — рифленый алюминий.

Отбортовка внутри фургона:

Фургон «Стандарт» - оцинкованная сталь, 200мм;

Фургон «Премиум» - оцинкованная сталь, 200мм;

Фургон «Люкс» - рифленый алюминий, 200мм;

Комплектующие фургона:

«Стандарт» - отечественная фурнитура из оцинкованной стали; 2 резиновых отбойника, 1 плафон внутреннего освещения; габаритные огни: 2 шт. красные — сзади, на верхних углах фургона; 2 шт. белые — спереди, на верхних углах фургона.

«Премиум» - импортная фурнитура из оцинкованной стали; 2 резиновых отбойника 2 плафона внутреннего освещения — по центру фургона: 1 ближе к передней стенке, 1 около дверей; габаритные огни: 2 шт. красные — сзади, на верхних углах фургона; 2 шт. белые — спереди, на верхних углах фургона.

«Люкс» - импортная фурнитура из нержавеющей стали; 2 резиновых отбойника 2 плафона внутреннего освещения — по центру фургона: 1 ближе к передней стенке, 1 около дверей; габаритные огни: 2 шт. красные — сзади, на верхних углах фургона; 2 шт. белые — спереди, на верхних углах фургона.

Таким образом, изотермические фургоны от компании «ПИНГО-авто» классифицируются в зависимости от комплектации, а также уровня теплоизоляции. Выбирать определенный тип фургона нужно исходя из интересов и сферы деятельности того или иного клиента. Соответственно, названия фургонов говорят сами за себя: «Стандарт» - простой, надежный, экономичный и доступный всем клиентам фургон; «Премиум» - фургон классом выше, имеющий более оптимальные характеристики и, наконец, фургон «Люкс», включающий в себя лучшую комплектацию.

Необходимо отметить, что компания «ПИНГО-авто» предоставляет своим клиентам возможность установки дополнительных элементов фургона:

• установка дополнительных дверей;

• монтаж перегородки внутри фургона;

• разделение на несколько отсеков;

• пол — заливной (двухкомпонентная полимерная масса);

• профиль ячеистый для крепления груза;

• применения ППУ сэндвич-панелей плотностью 100 кг/м3 .

Если сфера вашей деятельности включает в себя грузоперевозки, если вы цените качество, комфорт, безопасность и надежность, то грузовые фургоны от компании «ПИНГО-авто» станут идеальным вариантом для вашего бизнеса.


Ньюсмейкер: ПИНГО-авто — 8 публикаций

Интересно:

Киношкола 2026 «Преодоление»
16.07.2026 18:43 Новости
Киношкола 2026 «Преодоление»
Федеральный центр гуманитарных практик совместно с Международным кинофестивалем «Победили вместе» и журналом «Мир Музея» приглашает принять участие в образовательном проекте «Киношкола 2026». Проект направлен на повышение уровня и качества знаний и навыков творческой молодёжи, популяризацию профессионального понимания основ киноискусства, законов создания сценариев, съёмок и киномонтажа. Киношкола 2026 «Преодоление» — это интенсивный курс для студентов по созданию телевизионных репортажей, документальных и игровых короткометражных фильмов. Программа включает в себя обучение основам сценарного мастерства, режиссуры, операторской работы и монтажа. Участники погружаются в практическую работу, получают поддержку от опытных наставников. Киношкола проводится в несколько этапов (июль-сентябрь 2026-го года). Предполагается участие студентов различных вузов из разных стран и городов. Сбор заявок...
14.07.2026 22:25 Консультации
UDV Group: бесплатная лицензия open source-мониторинга – скрытые траты
Российский разработчик решений в области информационной безопасности UDV Group оценил скрытые затраты на внедрение и эксплуатацию open source-систем мониторинга. По оценке эксперта компании, проект, который на старте выглядит «бесплатным», уже на этапе технического запуска может потребовать 2-3 млн руб. внутренних затрат. Российский разработчик UDV Group представил экспертную оценку экономики open source-мониторинга для ИТ-инфраструктуры. В авторской статье для ITWeek Владислав Ганжа, директор лаборатории кибербезопасности UDV Group, разобрал, почему отсутствие лицензионного платежа не делает систему мониторинга бесплатной и какие расходы компании часто не учитывают при выборе open source-стека. Материал опубликован 25 июня 2026 года. По оценке UDV Group, главная ошибка при выборе open source-мониторинга заключается в том, что компании сравнивают только стоимость лицензии. На практике...
Трудная судьба первого российского автомобиля
14.07.2026 18:09 Аналитика
Трудная судьба первого российского автомобиля
Летом 1896 года на промышленной выставке в Нижнем Новгороде императору Николаю II показали первый российский автомобиль. Его создателями были Евгений Яковлев и Пётр Фрезе. По своим характеристикам автомобиль ничем не уступал аналогичным зарубежным изобретениям, стоил дешевле них и вполне подходил для путешествий по сложным дорогам. Коллекция достижений Год проведения нижегородской выставки был богат на технические достижения. К ее открытию в мае 1896 года в городе пустили первый электрический трамвай и пароходную скоростную линию, установили фуникулеры и выстроили несколько административных зданий. Осмотреть выставку полностью получилось бы как минимум за неделю. Она расположилась на левом берегу Оки, между главной железнодорожной линией из Москвы и Шуваловским лесом. Всего сооружений, возведенных для демонстрации новшеств в промышленности и художественном искусстве, насчитывалось около...
13.07.2026 19:48 Консультации
UDV Group: дешевые кибератаки становятся дорогой проблемой для бизнеса
Российский разработчик UDV Group рассказал, почему снижение порога входа в киберпреступность увеличивает риски для компаний и делает предотвращение атак экономически более выгодным, чем восстановление после инцидента. Кибератака больше не требует команды сильных разработчиков, месяцев подготовки и редкого набора технических навыков. В теневом сегменте уже есть готовые сервисы: доступы к корпоративным системам, фишинговые наборы, шифровальщики по подписке, инфраструктура для рассылок и переговоров о выкупе. То, что раньше было сложной операцией, все чаще собирается из готовых компонентов. Для бизнеса это меняет экономику риска. Защитникам нужно контролировать внешний периметр, учетные записи, облака, API, подрядчиков, резервные копии и рабочие станции. Злоумышленнику достаточно одного удачного входа. Если доступ к нему стоит дешевле, чем обычная лицензия на корпоративный сервис, атака...
Тайная миссия Ораса Верне
13.07.2026 09:06 Персоны
Тайная миссия Ораса Верне
«Рубенсом XIX века» называют известного художника-баталиста. Он был любим в России и по приглашению императора Николая I работал в нашей стране. В том, что художники — натуры тонкие и творческие, никто не сомневается. Но иногда они обладают и другими достоинствами. К примеру, выдающимися дипломатическими качествами. Так, Питер Пауль Рубенс прославился не только как гениальный живописец, но и как непревзойденный дипломат, выполнявший важные миссии в годы Тридцатилетней войны. "Рубенсом XIX века" называют известного художника-баталиста Ораса Верне. Он был любим в России и по приглашению императора Николая I работал в нашей стране. А король Луи-Филипп поручил художнику негласную дипломатическую миссию: попытаться нормализовать непростые франко-русские отношения. Дело в том, что император Николай Павлович крайне негативно относился к французской Июльской революции 1830 года, которая...